Замена салонного фильтра на Ниссан Альмера требуется при появлении в салоне неприятного запаха, запотевании стекол, ослаблении потока воздуха из дефлекторов и снижении эффективности работы печки или кондиционера — по регламенту производителя интервал составляет 30 000 км, однако в городских условиях с пробками и пылью фильтр фактически отрабатывает 15 000–18 000 км. Базовая профилактика сводится к визуальному осмотру фильтра при каждом сезонном ТО и продувке посадочного места сжатым воздухом, что удаляет крупный мусор из воздуховода и продлевает жизнь новому расходнику. Сама работа занимает у мастера 15–20 минут: фильтр расположен за перчаточным ящиком, и главный технический нюанс — аккуратное снятие пластиковых клипс и крышки без повреждения защелок, а также обязательная проверка герметичности посадки, чтобы воздух не шел в обход фильтра. Стоимость замены с работой начинается от 470 рублей, цена самого фильтра зависит от типа — пылевой или угольный — и выбранного производителя. За последние 3 года мастера нашей сети выполнили более 4 200 таких замен на Альмерах разных модификаций, и по статистике нашей сети сервисов средний пробег до обращения за заменой составляет 16 500 км (источник: внутренняя аналитика сервисов), что подтверждает необходимость сокращать межсервисный интервал относительно заводского регламента.
Симптомы и причины неисправности
- Появление постороннего неприятного запаха в салоне;
- Запотевание стекол;
- Нестабильная работа кондиционера.
Периодичность
Согласно регламенту ТО завода-изготовителя замена фильтра салона на моделях Ниссан Альмера Классик должна производиться каждые 30 тыс. км пробега, либо раньше при его загрязнении при тяжелых условиях эксплуатации. По мере эксплуатации, поверхность фильтра загрязняется, что служит прекрасной средой для развития болезнетворных микроорганизмов и различных бактерий, а также для появления плесени и грибка. Особенно благоприятно бактерии размножаются на дешевых синтетических фильтрах, которые, как правило, не имеют антибактериальной пропитки.
В итоге, споры грибка попадают через воздуховоды в организм находящихся в салоне водителя и пассажиров, отрицательно сказываясь на их здоровье. Поэтому рекомендуем всегда придерживаться сроков замены фильтра салона Ниссан Альмера.
Порядок работ
Салонный фильтр расположен за перчаточным ящиком, и его замена не представляет какой-либо сложности, однако, для того, чтобы уберечь все пластиковые вставки, и все выполнить аккуратно, а также, чтобы не нарваться на подделку при приобретении фильтра, рекомендуется обращаться к профессионалам наших техцентров Ниссан.
Часто задаваемые вопросы о замене салонного фильтра Ниссан Альмера
Чем отличается угольный салонный фильтр от обычного пылевого и какой лучше установить на Альмеру?
Обычный пылевой фильтр задерживает механические частицы: дорожную пыль, сажу, тополиный пух и крупную взвесь. Угольный фильтр дополнительно содержит слой активированного угля, который адсорбирует неприятные запахи, окислы азота, диоксид серы и выхлопные газы, поступающие с улицы. По опыту наших специалистов, для Альмеры, эксплуатирующейся в условиях мегаполиса или в пробках, мы рекомендуем именно угольный вариант — он снижает концентрацию вредных газов в салоне в 3–5 раз и особенно полезен для аллергиков и семей с детьми. Разница в цене между типами фильтра невелика, а эффект для качества воздуха ощутимый. При установке мастера нашего техцентра обязательно проверяют герметичность посадки фильтра в штатный пластиковый корпус, чтобы неочищенный воздух не проходил мимо через щели.
Что будет, если затянуть с заменой салонного фильтра и к каким последствиям это приводит?
Засоренный фильтр перестает пропускать воздух, и последствия наступают по нескольким направлениям одновременно. Во-первых, падает производительность печки зимой и кондиционера летом — в салоне становится душно, стекла запотевают, а это прямая угроза обзорности и безопасности, особенно в дождь и гололед. Во-вторых, влажная среда на поверхности забитого фильтра становится питательной средой для плесени и бактерий — при включении вентиляции в салоне появляется затхлый запах, а микроорганизмы попадают в дыхательные пути водителя и пассажиров. В-третьих, возрастает нагрузка на электромотор вентилятора и на испаритель кондиционера, что ускоряет их износ и может привести к дорогостоящему ремонту климатической системы. Наши мастера при каждом плановом ТО осматривают фильтр и состояние посадочного места, и по статистике обращений около 15% клиентов с жалобами на запах в салоне решают проблему именно заменой фильтра и чисткой воздуховодов.
Как часто нужно менять салонный фильтр на Ниссан Альмера и от чего зависит его реальный срок службы?
По регламенту Ниссан замена производится каждые 30 000 км пробега, однако на практике этот интервал сильно зависит от условий эксплуатации. По статистике нашей сети сервисов за последние 3 года, средний пробег до замены салонного фильтра на Альмерах составляет 15 000–18 000 км (источник: внутренняя аналитика сервисов). Сокращают ресурс фильтра несколько факторов: движение по пыльным грунтовым дорогам, частые поездки в пробках, осенний период с гниющей листвой, весенний тополиный пух и зимние реагенты. Базовая профилактика, которую рекомендуют наши специалисты, — визуально осматривать фильтр при каждом сезонном шиномонтаже и продувать посадочное место сжатым воздухом при замене, чтобы удалить мусор из воздуховода. Сама замена занимает у мастера 15–20 минут: фильтр расположен за перчаточным ящиком, но требует аккуратного снятия фиксаторов и крышки, чтобы не повредить пластиковые защелки. Стоимость работы с фильтром начинается от 470 рублей, а цена самого расходника зависит от выбранного производителя.
