Привод ГРМ на двигателях Ниссан может выполняться как посредством цепи, так и зубчатого ремня.
Замена привода газораспределительного механизма на автомобилях Nissan требуется при достижении пробега 60 000–100 000 км для ременного и 150 000–200 000 км для цепного исполнения, а также при появлении тревожных симптомов: ритмичных стуков и свиста из-под передней крышки, троения, провалов тяги, роста расхода топлива или черного дыма из выхлопной системы. Базовая профилактика сводится к визуальному осмотру состояния резинового изделия каждые 15–20 тысяч километров, контролю герметичности сальников валов, своевременной замене антифриза и проверке отсутствия люфта помпы. Сама процедура занимает от 2 до 4 часов на ременном приводе и от 5 до 8 часов на цепном; обязательный технический нюанс — фиксация коленчатого и распределительных валов специнструментом для точного совмещения меток ВМТ, без чего корректная работа фаз невозможна. Стоимость работ с запчастями начинается от 18 000 рублей для ремня и от 28 700 рублей для цепи. Мастера наших техцентров с 2009 года обслуживают исключительно автомобили марки Nissan, выполняя ежемесячно более 200 замен привода ГРМ, что подтверждает глубокую экспертизу в работе с двигателями HR, MR, QR и VQ. По статистике нашей сети за период с 2020 по 2025 год, средний пробег до обращения за заменой ремня ГРМ на моделях Кашкай, Альмера, Сентра и Жук составил 72 000 км, при этом в 34% случаев ремень имел критические трещины и расслоение корда, а в 11% обращений автовладельцы приезжали уже после обрыва с загибом клапанов (источник: внутренняя аналитика сервисов).
Таблица моделей двигателя с ременным приводом
| Объем, л | Мощность, л.с. | Модель авто и года выпуска | Код |
| 1.6 | 102 | Алмера (2012-) Террано(2014-) | K4M |
| 3.3 | 170 | Патфандер Террано(до 08.2002) Эльгранд(до 10.2011) | VG33E |
| 2.0 дизель | 76 | Алмера | CD20 |
По рекомендации завода-изготовителя замена ремня привода ГРМ выполняется с одновременной заменой всех вспомогательных его элементов. Сроки замены зависят от конкретной модели автомобиля и условий эксплуатации и составляют в среднем 60-100 тыс. км пробега.
Если двигатель с двумя распределительными валами, то дополнительно необходимо приобрести:
Потребуется также и специальный упор коленчатого вала, скоба-фиксатор распределительных валов и оправки для установки новых заглушек распредвалов.
В нашей практике обрыв привода газораспределения — одна из самых дорогостоящих поломок, с которой сталкиваются владельцы Nissan. В момент разрыва распределительные валы останавливаются, а коленчатый вал по инерции продолжает вращение, из-за чего поршни ударяют по открытым клапанам. Результат — загиб клапанов, разрушение направляющих втулок, трещины в перегородках поршней и задиры на зеркале цилиндров. Капитальный ремонт головки блока цилиндров после такого обрыва обходится в 3–5 раз дороже плановой замены привода. Заранее распознать критическое состояние позволяют несколько признаков, которые наши мастера выявляют при диагностике:
Наши специалисты выработали однозначное правило: привод газораспределительного механизма меняется только комплектом, и вот почему:
Поэтому в наших техцентрах в стоимость замены входит полный комплект: само резиновое изделие, оба ролика, помпа с новой прокладкой, сальники валов, свежий антифриз, а при двухвальных моторах — заглушки распределительных валов и одноразовый болт шкива. Такой подход гарантирует, что все компоненты отработают единый ресурс без риска повторного вмешательства.
Длительность работ напрямую зависит от типа привода и компоновки мотора. На рядных двигателях с ременным приводом (модели Кашкай, Альмера, Сентра, Террано, Ноут, Тиида) наши мастера выполняют полный комплекс работ за 2–4 часа, включая установку меток верхней мертвой точки, замену всех сопутствующих элементов, заправку системы охлаждения и проверку герметичности. Цепной привод на двигателях MR20DE, QR25DE, VQ требует значительно больше времени — от 5 до 8 часов, поскольку необходимо снять клапанную крышку, переднюю крышку двигателя, поддон, заменить саму цепь, верхний и нижний башмаки, успокоители, гидронатяжитель и муфты фазорегулятора. Ключевой технический нюанс, который отличает профессиональное выполнение от кустарного, — обязательная фиксация коленчатого и распределительных валов специальными оправками и фиксаторами. Без точного совмещения меток фазы газораспределения собьются, что приведет к нестабильной работе, потере мощности и, в худшем случае, к контакту поршней с клапанами.
Стоимость замены «под ключ» с запчастями составляет от 10 000 до 14 000 рублей для ременного привода и от 18 000 до 28 000 рублей для цепного. Мы работаем как с оригинальными комплектами Nissan, так и с проверенными аналогами от Gates, INA, SKF, Dayco, что позволяет подобрать решение под любой бюджет без потери качества.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Специальное современное сертифицированное оборудование. Стоимость запчастей, работы, обслуживания автомобилей и расходных материалов в полтора раза дешевле дилерских центров.
Любые услуги по обслуживанию от Micra до Patrol. Ремонт всех узлов строго по регламенту производителя. Все виды работ : плановое периодическое ТО, слесарный, агрегатный ремонт, кузова и покраска.
Бесплатная диагностика и осморт Вашего автомобиля при каждом посещении, какой бы ремонт не требовался. Поиск и устранение любых проблем и неисправностей. Квалифицированные мастера с большим опытом.
Уверены в надежности наших мастеров. Даем длительную гарантию по факту выполненных работ и на запчасти. Наши сервисные центры и СТО есть во всех районах Москвы, чтобы Вам было близко добираться на вашем автомобиле. Чтобы записаться, выберите техцентр на карте и сделайте звонок по телефону.
Наличие в техцентрах основных расходных материалов, запасных частей и деталей, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные запчасти только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе), пока чинится и обслуживается ваш автомобиль. Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы и запишут на удобное время. Работаем ежедневно, без выходных.
