Ремонт Ниссан Дейз

Ниссан Дейз – компактный автомобиль (по японской классификации – кей-кар), запущенный в производство в 2013 году совместно с Mitsubishi.

В настоящее время доступен в трех поколениях, каждое из которых имеет свои особенности и улучшения.

Это надежный и экономичный автомобиль, который может похвастаться высокой маневренностью и управляемостью. Большим преимуществом является его экономичность – расход топлива не превышает 4,5 литра на 100 км.

Слабые места и типичные неисправности Ниссан Дейз

В целом, проблем у машины немного, можно указать на самые частые:

• Салон и кузов – традиционно для современных авто недостаточно прочное ЛКП, тонкий металл, непрочные материалы внутренней отделки, из-за чего периодически требуется кузовной ремонт и ремонт деталей салона;
• Силовые агрегаты – двигатели могут перегреваться, зачастую возникают проблемы из-за быстрого износа маслосъемных колпачков и ГБЦ вообще;
• Вариатор – коробка часто доставляет проблемы на пробеге уже 50 -60 тыс. км из-за загрязнения масла, поэтому обслуживание трансмиссии требуется чаще, чем по ТО. Также замечен быстрый износ подшипников валов. Иногда непредсказуемо разрушается шестерня редуктора, что приводит к потере заднего хода;
• Ходовая часть – при частых поездках по неровным дорогам и при полной загрузке интенсивно изнашиваются стойки и втулки стабилизатора, детали рулевого управления и другие. Ремонт может потребоваться уже к 60 тыс. км.

Многократно продлить ресурс и снизить вероятность ремонта Ниссан Дейз помогает его регулярное техническое обслуживание.