Ремонт двигателя Ниссан Тиида

Большинство двигателей, устанавливаемых на Тиидах разных модельных годов и модификаций, имеют ресурс в пределах 250 – 300 тыс. км. И в то же время специалисты указывают, что капитальный ремонт двигателя Ниссан Тиида (как бензинового, так и дизельного) может потребоваться значительно раньше из-за сложных условий эксплуатации и различных аварийных ситуаций.

Прокладка крышки клапанов на моторах Тиид обычно служит прядка 100 – 120 тыс. км или больше. Однако специалисты отмечают, что высокие температуры и некачественные материалы могут сократить время замены прокладки клапанной крышки Ниссан Тиида вплоть до 30 – 45 тыс. км.

Задний сальник коленвала на моторах Тиид имеет типичное время службы до 120 – 150 тыс. км. И в то же время специалисты предупреждают, что перегрев, высокие нагрузки и установленные ранее некачественные уплотнения могут привести к необходимости замены заднего сальника коленвала Ниссан Тиида уже на 45 – 60 тыс. км.

Передние сальники коленвала на моторах Тиид обычно служат 120 – 150 тыс. км. Однако специалисты предупреждают, что воздействие агрессивной среды и перегрев двигателя могут привести к необходимости замены переднего сальника коленвала Ниссан Тиида раньше времени – нередко уже на 40 – 60 тыс. км.

Срок службы прокладок ГБЦ на большинстве силовых агрегатов Тиид уверенно превышает 150 – 160 тыс. км. Однако технические специалисты предостерегают, что чрезмерно высокие нагрузки на двигатель, отсутствие регулярного техобслуживания и использование некачественных расходных материалов могут привести к необходимости замены прокладки ГБЦ Ниссан Тиида на пробегах значительно меньше 70 тыс. км.

Регламенты технического обслуживания предусматривают обязательную замену ремня ГРМ Ниссан Тиида на пробегах не более 90 – 100 тыс. км. Но технические специалисты указывают, что при высокой нагруженности двигателя и в сложных условиях эксплуатации произвести эту процедуру можно на 10 – 15 тыс. км раньше указанного срока.

Любой ремонт двигателя Ниссан Тиида начинается с входной диагностики, позволяющей определить его реальное техническое состояние, найти неисправности и составить предварительный перечень запасных частей и начальную стоимость ремонта.

Каждый автомобиль оборудуется 4 подушками двигателя: передняя и задняя, правая и левая. Их задача плотно зафиксировать мотор на подрамнике, при этом давая возможность ему амортизировать, при движении автомобиля. Замена подушек на Ниссан Тиида может понадобиться уже после пробега в 100 тысяч километров.

Неисправности, на которые стоит обратить внимание:

• Увеличение расхода топлива;
• Плохой запуск двигателя и его нестабильная работа;
• Ухудшение динамики;
• Появление шумов и стуков;
• Снижение мощности двигателя;
• Выхлоп стал белого или черного цвета.

Сеть специализированных техцентров производит замену цепи ГРМ Ниссан Тиида по приемлемым ценам с последующей гарантией.