Ремонт подвески Ниссан Тиида

Касательно Ниссана Тиида, японские инженеры где-то не досмотрели или наоборот перемудрили. Конструкция ничем особым не отличается, однако выходит из строя достаточно быстро. Сначала это выражается в вое и гуле при наборе скорости. Через некоторое время, если не произвести замену, подшипник может просто рассыпаться или заклинить, приводя к возникновению аварийной ситуации.

Сеть специализированных техцентров в Москве осуществляет качественную замену шаровой опоры Ниссан Тиида по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Почему так остро стоит вопрос с заменой передних пружин Ниссан Тиида? Дело в том, что их срок службы может не превысить и 100 тысяч километров пробега. А лопнувшая пружина способна пробить на ходу колесо, приводя к возникновению аварийной ситуации на дороге.

Стойки стабилизатора выполняют свою задачу по устойчивости Вашего Ниссана Тиида  не меньше, чем сам стабилизатор, который без стоек перестает выполнять свою функцию. Поэтому рекомендуем производить замену неисправных стоек сразу после обнаружения их износа в целях повышения безопасности движения.

При износе сайлентблоков, подрамник на Ниссан Тиида двигается по сторонам влево и вправо на величину износа сайлентов. В свою очередь, рулевая рейка крепится неподвижно к подрамнику и также может двигаться вместе с ним, что увеличивает нагрузку на вал руля (карданчик) закрепленного к рейке, провоцируя его неисправность, и разнашивая всю систему.

Эксплуатация авто с неисправными сайлентблоками задней балки опасна не только снижением динамики, устойчивости, но и, при сильном их износе, быстро выходят из строя задние стойки и пружины, что значительно увеличивает стоимость будущего ремонта.

Операция по замене сайлентблоков задней балки на моделях Тиида относится к категории технически сложных и требует помимо знания конструкции задней подвески еще и наличия специальных оправок, съемников, а также и опыта работы.

Износ опорного подшипника на Ниссан Тиида влечет за собой изменение углов установки колес, что отрицательно отразится на управляемости автомобилем и ускоренным износом шин. Поэтому рекомендуем выполнять замену опорных подшипников сразу после обнаружения их неисправности.

При появлении стуков в передней подвеске Тиида во время проезда неровностей, а также, при появлении избыточного крена кузова, ухудшении управляемости, рекомендуем обратить внимание на втулки и стойки стабилизатора для их диагностики и ремонта.

 При обнаружении неисправности замена амортизаторов Ниссан Тиида должна выполняться попарно на одной оси и только изделиями, характеристики которых максимально приближены к «родным». Это условие необходимо для сохранения заданной заводом-изготовителем жесткости подвески.

Если продолжать эксплуатировать авто с неисправными сайлентблоками, то это может привести к тому, что посадочные отверстия в местах их крепления разобьются и придется заменять узел в сборе.

Вам потребуются следующие запчасти:

Рычаг подвески передний Тиида, оригинал

Артикул:

54501-EL00A (левый, С11, 05-12)

54500-EL00A (правый, С11, 05-12)