Задние тормозные колодки на Nissan Tiida требуют замены при пробеге 40–60 тыс. км, а также при появлении характерных симптомов: скрипа, визга, увеличения тормозного пути или мягкости педали тормоза. Критическим показанием к замене считается уменьшение толщины фрикционной накладки до 2 мм и менее. Сама процедура занимает от 40 до 60 минут и включает не только замену колодок, но и обязательную чистку суппортов, смазку направляющих, проверку тормозных дисков на биение и регулировку стояночного тормоза. Стоимость работ с использованием качественных неоригинальных комплектующих начинается от 6400 рублей за ось — включая сами колодки, смазку и расходные материалы. Мастера нашей сети специализируются исключительно на автомобилях Nissan с 2009 года, работают по заводскому регламенту и предоставляют гарантию до 2 лет на выполненные работы и установленные запчасти. По статистике нашей сети за период с 2020 по 2025 год, средний пробег до замены задних колодок на Nissan Tiida составляет 52 000 км, при этом в 35% случаев параллельно требуется регулировка ручного тормоза (источник: внутренняя аналитика сервисов). Тормозная система входит в состав жизнеобеспечения Вашего Ниссана Тиида, следовательно, тормозные колодки, как и вся система должны быть всегда только в исправном, рабочем состоянии. Колодки рекомендуем менять сразу после обнаружения их предельного износа.
Периодичность
Задние колодки на Тиида требуют замены обычно при пробеге автомобиля порядка 50 -60 тыс. км.
Запчасти
Рекомендуемые задние тормозные колодки для Nissan Tiida: оригинал и проверенные аналоги
| Производитель | Тип | Артикул | Особенности | Ориентировочный ресурс |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Оригинал | D4060-JA00J | Заводское качество, полное соответствие регламенту | 50–60 тыс. км |
| Akebono | OEM-поставщик | AN-146WK / AN-136WK | Японское производство, низкий уровень пыли, мягкое торможение | 45–55 тыс. км |
| Advics | OEM-поставщик | AV-0146 / AV-0136 | Концерн Toyota/Aisin, высокая термостойкость | 45–55 тыс. км |
| NiBK | Качественный аналог | PN0221W / PN1521W | Японский безасбестовый состав, оптимальное соотношение цена/качество | 40–50 тыс. км |
| Kashiyama | Качественный аналог | D11204M / D11205M | Японское производство, низкая цена, стабильное качество | 35–45 тыс. км |
| TRW | Европейский аналог | GDB1550 / GDB1789 | Кот-скрипун устранён заводским покрытием, хорошая эффективность | 40–50 тыс. км |
| Textar | Европейский аналог | 24143 02 / 24700 01 | Состав TMD Friction, высокая термостойкость, для активных стилей вождения | 40–50 тыс. км |
Порядок работ
Технология замены задних тормозных колодок Ниссан Тиида
- Устанавливаем авто на подъемнике;
- Снимаем задние колеса;
- Очищаем тормозные суппорта от пыли и грязи;
- Отдаем нижнюю направляющую цилиндра суппорта и поднимаем его вверх;
- Вынимаем старые колодки. Если накладки колодок изношены неравномерно, то производим ревизию тормозного суппорта;
- Вынимаем фиксирующие пластины колодок и очищаем их от грязи и следов коррозии (обычно колодки «закисают» в этих местах);
- Утапливаем поршень тормозного цилиндра внутрь;
- Ставим на место фиксирующие пластины (верх, низ) и устанавливаем новы тормозные колодки;
- Меняем смазку в направляющих суппорта;
- Опускаем цилиндр суппорта, ставим на место направляющую и затягиваем ее предписанным моментом;
- Аналогично меняем колодки на другой стороне;
- Устанавливаем колеса и опускаем автомобиль с подъемника.
Для качественной замены задних тормозных колодок на моделях Ниссан Тиида приглашаем вас воспользоваться услугами профессиональных механиков в любом из ближайших к вам техцентров нашей сети. Определить удобный для вас легко найдя его на карте, затем сделайте звонок нашему менеджеру и приезжайте в удобное для вас время.
Частые вопросы о замене задних тормозных колодок Nissan Tiida
Как понять, что задние колодки на Nissan Tiida требуют замены, и можно ли отложить визит в сервис?
По опыту наших специалистов, явными признаками критического износа являются: скрип и металлический визг при нажатии на педаль тормоза, увеличение тормозного пути, проседание или мягкость педали, а также затягивание автомобиля в сторону при торможении. Мастера рекомендуют не откладывать замену: при толщине фрикционной накладки менее 2 мм появляется риск повреждения тормозного диска и заклинивания поршня суппорта. На моделях Tiida с барабанными тормозами дополнительно проверяется износ барабана и состояние пружин механизма стояночного тормоза. Диагностика в наших техцентрах проводится бесплатно и занимает не более 15 минут.
Нужно ли при замене задних колодок менять тормозные диски и что еще проверяется в процессе?
Согласно регламенту, которого придерживаются наши механики, замена колодок всегда сопровождается комплексной ревизией тормозной системы. Обязательно замеряется толщина и биение тормозного диска: если износ превышает допустимые значения или есть глубокие борозды, рекомендуется проточка или замена. Также в список обязательных работ входит:
- очистка и смазка направляющих суппорта высокотемпературной смазкой
- проверка уровня и состояния тормозной жидкости
- осмотр пыльников и цилиндров суппортов на предмет течей
- ревизия троса ручного тормоза
По статистике нашей сети за период с 2020 по 2025 год, в 35% случаев при замене задних колодок на Tiida требуется дополнительная регулировка стояночного тормоза (источник: внутренняя аналитика сервисов).
Сколько времени занимает замена и нужно ли обкатывать новые колодки?
По опыту наших специалистов, замена задних тормозных колодок на Nissan Tiida занимает от 40 до 60 минут в зависимости от комплектации и состояния суппортов. После установки новых колодок обязательна обкатка: первые 200–300 км следует избегать резких и экстренных торможений, чтобы фрикционный материал равномерно притерся к диску. Наши мастера после завершения работ обязательно проверяют работу тормозов на стенде, прокачивают педаль до упора и при необходимости адаптируют электронный стояночный тормоз. Автомобиль передается клиенту полностью готовым к эксплуатации.
