Ремонт подвески Ниссан Кашкай

Неисправные амортизаторы Ниссан Кашкай не только снижают комфорт при движении автомобиля, но и отрицательно сказываются на его безопасности. Так при неисправных амортизаторах увеличивается длина тормозного пути, что особо актуально при аварийных ситуациях, когда на счету каждый сантиметр… При выгнутой или сломанной пружине кузов начинает заваливаться на одну из сторон, что резко уменьшает возможность маневра и может привести к созданию непредсказуемой ситуации на дороге.

Для того, чтобы своевременно обнаружить износ элементов крепления стабилизатора рекомендуется периодически проходить диагностику ходовой части в наших техцентров Ниссан в Москве

Сайлентблоки подрамника начинают трескаться, отслаиваться и отрываться. Это, в свою очередь, ведет к тому, что подрамник начинает «гулять» относительно кузова, автомобиль начинает «плыть» по дороге, становится невозможным выставить углы установки колес и требуется замена сайлентблоков подрамника Кашкай.

Замена пыльников ШРУС на моделях Ниссан Кашкай , при всей кажущейся простоте, относится к сложным и ответственным операциям. Своевременно не замененный пыльник ведет к преждевременному выходу шарнира из строя, что потребует его замену и дополнительные финансовые вложения.

• механическое повреждение;
• износ шаровой опоры или отслоившиеся сайлентблоки.

При обнаружении этих неисправностей выполняем замену рычагов Кашкай.

Выполняем замену шаровых опор на Ниссан Кашкай вместе с рычагом передней подвески. Это относится к рычагам, где шаровая запрессована. В рычагах, где опора крепится на болтах, ее замена выполняется обычным способом, путем снятия и установки новой.

Сеть специализированных техцентров выполняет профессиональный ремонт подвески Ниссан Кашкай по приемлемым ценам с последующей гарантией качества как на запасные части, так и саму услугу.

В большинстве случаев преждевременная замена  ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) на Ниссан Кашкай вызвана нарушением целостности его наружного пыльника.

На моделях Ниссан Кашкай устанавливаются два вида ступиц: неразборные и разборные.

Неразборные ступицы представляют собой отдельный узел, где тело ступицы является наружной обоймой колесного подшипника, и тогда выполняется замена ступицы в сборе.

Разборные ступицы имеют два конусных подшипника, при износе которых выполняется их замена, путем перепрессовки наружных обойм и установки новых подшипников.

Замена любых сайлентблоков Ниссан Кашкай должна производиться с помощью прессового оборудования. Установка в гаражных условиях с помощью кувалды в разы сокращает срок их эксплуатации и, вдобавок, снимает часть металла с рычага в момент удара.

Для замены опорных подшипников Кашкай помимо опыта работы, требуется набор специальных приспособлений и инструмента, что не совсем выгодно приобретать для разовой замены. Поэтому мы рекомендуем обращаться за помощью к профессионалам наших техцентров Ниссан в Москве, где есть все необходимое оборудование и фирменный инструмент.

В зависимости от состояния дорог, по которым чаще всего двигается автомобиль, срок службы втулок стабилизаторов составляет порядка 30-40 тыс. км. На передние втулки выпадает основная нагрузка, поэтому их износ наступает раньше и, как следствие, требуется замена втулок стабилизатора Кашкай.

Что может послужить сигналом для замены пружин:
- Заметно хуже плавность хода;
- «пробои» подвески;
- Заметный перекос задней части кузова либо видимая разница в высоте передней и задней частей;
- Следы соударения витков пружины.

Во время проведения диагностики подвески Ниссан Кашкай проверяются следующие элементы:

• Пружины;
• Амортизаторы;
• Рычаги;
• Стабилизаторы поперечной устойчивости;
• Поворотные кулаки;
• Сайлентблоки;
• Шаровые опоры.
• Колеса;
• Мосты;
• Кузов;