Общий ресурс вариаторов, используемых на Ноутах, превышает 160 – 200 тыс. км. Но многие причины, в том числе высокие нагрузки, нарушение правил эксплуатации и ТО, а также удары и аварии могут привести к необходимости ремонта вариатора Ниссан Ноут на любом пробеге. Эти услуги с гарантиями качества предоставляют все наши технические центры.
Производитель заявляет, что вариаторы (CVT) на Ноутах не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации – как минимум до 160 тыс. км. Но в реальных условиях масло постоянно засоряется и подвергается термическому разложению, теряя свои качества. В связи с этим замена масла в вариаторе Ниссан Ноут рекомендована на пробегах 40 – 60 тыс. км или чаще.
Зачем нужна замена масла в МКПП Ниссан Ноут? В случае с АКПП нам все понятно. Но МКПП? Небольшие объемы двигателя – 1.2, 1.4, 1.6 диктуют частую раскрутку мотора на высоких оборотах. К чему это приводит? Правильно, к работе механической коробки передач при повышенных нагрузках. Замена масла в ней позволяет уменьшить выработку трущихся на огромных скоростях деталей.
Менять или не менять масло в АКПП Ниссан Ноут? Такой вопрос мог стоять лет 15 назад. Сейчас все понимают, почему требуется его регулярная замена. Со временем, масло в коробке теряет свои свойства и пропитывается мелкой стружкой, образовывающейся от выработки трущихся деталей. Это приводит к еще более ускоренной выработке и забиванию технологических отверстий и масляного насоса.
Сеть специализированных техцентров в Москве выполняет ремонт МКПП Ниссан Ноут по приемлемым ценам с последующей гарантией.
Коробка переключения передач Ниссан Ноут имеет в своем составе кулису, рычаг передач и два троса выбора и переключения передач. Конструкционно эти два троса имеют отличия, и чтобы их не перепутать наконечники оболочек помечены разными цветами: трос выбора передач имеет белый цвет, трос переключения передач - черный.
Один из страшных снов владельца Ниссан Ноут – это замена сцепления. Почему? Часто машина останавливается где-то за городом, ожидая эвакуатора. И ничего нельзя сделать.
Операция по замене выжимного подшипника Ниссан Ноут выполняется при обнаружении признаков его износа.
Во время ремонта АКПП Ниссан Ноут обязательно заменяется комплект прокладок и сальников (№314002), блок соленоидов, ресурс которых вырабатывается при пробеге порядка 150 тыс. км. Чистка и переборка гидроблока, ремонт гидротрансформатора.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все постоянные клиенты наших автотехцентров. Стоимость в полтора раза дешевле дилера.
Диагностика и устранение любых неисправностей на вашем авто. Любые услуги по обслуживанию от Micra до Patrol. Плановое периодическое ТО, слесарный, агрегатный ремонт, кузова и покраска.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. Бесплатная диагностика во время проведения работ. Сертифицированное оборудование.
Наши СТО расположены по всей Москве, чтобы вам было близко добираться.
Наличие на каждой станции основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные запасные части только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших автосервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).
