Ремонт АКПП и Вариатора CVT Ниссан Ноут

Операция по замене выжимного подшипника Ниссан Ноут выполняется при обнаружении признаков его износа.

Согласно регламента ТО Ниссан Ноут 1.4 и 1.6,замена масла в МКПП предусмотрена каждые 90 тыс. км пробега.

Во время ремонта АКПП Ниссан Ноут обязательно заменяется комплект прокладок и сальников (№314002), блок соленоидов, ресурс которых вырабатывается при пробеге порядка 150 тыс. км. Чистка и переборка гидроблока, ремонт гидротрансформатора.

Диск подлежит замене при механическом повреждении демпферных пружин диска или трещин в его пружинной пластине.

Сеть специализированных техцентров в Москве выполняет ремонт МКПП Ниссан Ноут по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Современные синтетические масла, разработанные для АКПП Nissan, выдерживают температуру порядка 130-150 градусов, и, поэтому, недопустимо понижать класс масла при замене, отдавая предпочтение оригиналу.