Ремонт рулевой системы и сход-развал Ниссан Жук

Можно выделить два основных случая, в которых требуется коррекция углов установки колес на Ниссане Жук:

• Естественное нарушение схода и развала из-за деформации и износа деталей ходовой части. Об этом говорят такие признаки, как увод автомобиля в сторону при движении по прямой, рыскание при маневрировании, болтание в колее, неравномерный износ шин и т.д.;
• Вмешательство в ходовую часть, при котором выполнялся ремонт или замена отдельных компонентов – рулевой рейки, ее тяг и наконечников, поворотного кулака и ступицы, поперечных рычагов, стоек амортизатора и т.д.

Чтобы не упустить момент, рекомендуется контролировать сход-развал Ниссан Жук – производить измерения при появлении первых же настораживающих симптомов, либо для профилактики раз в два года или каждые 30 тыс. км.

Для проверки жидкости можно воспользоваться чистой салфеткой, на которую нанести несколько капель масла из бачка системы. Если масло без примесей, то оно будет прозрачным и с четко выраженным цветом, когда же в нем имеются следы механических частиц, примеси, мутный цвет или же запах горелого масла, то необходима его замена.

Эксплуатация авто с неисправным ГУР чревата попаданием в аварийные ситуации с непредсказуемыми последствиями…

Сеть специализированных техцентров производит качественный ремонт рулевого управления на Ниссан Жук по приемлемым ценам с последующей гарантией.

При любых признаках неисправности рейки рекомендуем обратиться в наши автосервисы Ниссан в Москве для определения ее технического состояния.

Все операции по ремонту рулевого управления относятся к категории ответственных, и рекомендуем для проведения работы обращаться к профессионалам наших техцентров Ниссан в Москве.