Ремонт рулевой системы и сход-развал Ниссан Патфайндер

О существовании в Ниссане Патфайндер данной детали мало кто знает до тех пор, пока на панели не загорится лампочка «непристегнутого ремня».

Очень часто, после проведения диагностики, выясняется, что проблема в подрулевом шлейфе, который расположен на рулевой колонке, под самим рулевым колесом. Она достаточно распространена на Патфайндере. В ряде случаев умельцы пытаются заниматься ремонтом. Как показывает практика, в большинстве случаев – это выброшенные на ветер деньги. Единственный вариант решить вопрос раз и навсегда – замена шлейфа.

Преждевременный ремонт рулевой рейки Ниссан Патфайндер вызван разрывом ее защитных чехлов. Поэтому рекомендуем периодически проходить диагностику рулевой системы для нахождения и устранения неисправностей на их ранней стадии.

После операций по замене неисправных элементов рулевого управления, проверяем автомобиль на стенде сход-развал для корректировки заводских параметров углов установки колес.

Рекомендуем одновременно заменять все имеющиеся крестовины для поднятия общего ресурса рулевого вала и безопасности движения в целом

Сеть специализированных техцентров в Москве осуществляет замену жидкости ГУР Ниссан Патфайндер по приемлемым ценам с последующей гарантией качества.