Регламентная замена масла в автоматической коробке передач требуется каждые 60 000 км пробега, однако при появлении пинков, рывков или пробуксовок при переключении скоростей необходимо обратиться в сервис немедленно, не дожидаясь планового ТО. Базовая профилактика заключается в регулярной промывке радиатора охлаждения АКПП и контроле герметичности системы, что предотвращает перегрев и масляное голодание узла. Полная аппаратная замена жидкости со снятием поддона, очисткой магнитов от стружки и заменой фильтра занимает у наших мастеров от 1,5 до 2 часов, при этом мы обязательно адаптируем коробку сканером для сброса счетчика старения масла и корректной работы гидроблока. Стоимость комплексного обслуживания с заливкой трансмиссионной жидкости и новых расходных материалов стартует от 6 500 рублей, что позволяет поддерживать агрегат в исправном состоянии без неоправданных переплат. Компетенция наших специалистов подтверждается узкой профильной специализацией исключительно на автомобилях Nissan и использованием дилерского софта, а по статистике нашей сети за период с 2020 по 2025 год, средний пробег автомобилей Nissan до капитального ремонта АКПП при своевременном обслуживании составляет более 250 000 км (источник: внутренняя аналитика сервисов).
Согласно регламенту ТО замена рабочей жидкости в АКПП производится при пробеге авто порядка 60-80 тыс. км, либо раньше при обнаружении признаков ее загрязнения.
Несвоевременная смена масла в «автомате» вызывает его повышенный износ, что в разы сокращает срок его эксплуатации.
Выполняем как частичную, так и полную замену с использованием специального оборудования.
В наших автосервисах используем для работы фирменное масло, либо механики подбирают его аналоги от проверенных производителей, имеющих допуск завода-изготовителя.
Наши специалисты регулярно сталкиваются с мифом, что полное обновление жидкости методом вытеснения на автомобилях с большим пробегом приводит к пробуксовке фрикционов. На практике старая ATF уже не выполняет смазывающих свойств, а лишь содержит взвесь продуктов износа, обеспечивая зацепление стертых дисков. При аппаратной замене мы полностью вымываем грязь из гидроблока, соленоидов и радиатора, что предотвращает масляное голодание и перегрев планетарного ряда. Если автомат еще жив, полная замена продлит его ресурс, а если фрикционы уже стерты до металла — их не спасет ни одна жидкость, потребуется агрегатный ремонт.
Не ждите регламентного пробега, если при переключении передач появились пинки, рывки или затянутое пробуксовывание. Мастера нашего сервиса рекомендуют немедленно проверить состояние жидкости, обращая внимание на следующие факторы:
Для точного замера уровня мы не ориентируемся на щуп, а используем дилерский сканер для контроля температуры масла строго в диапазоне 35-45°C и выставляем уровень по контрольной пробке.
Да, это критически важный технический нюанс, который часто игнорируют в кустарных сервисах. После завершения работ наши специалисты обязательно подключают профильное оборудование для сброса счетчика старения масла и обнуления адаптаций АКПП. Блок управления должен заново обучиться, чтобы скорректировать давление в гидросистеме и время наполнения муфт с учетом новой вязкости свежей жидкости. Это исключает рывки при старте и обеспечивает плавное переключение передач с первых километров.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Специальное современное сертифицированное оборудование. Стоимость запчастей, работы, обслуживания автомобилей и расходных материалов в полтора раза дешевле дилерских центров.
Любые услуги по обслуживанию от Micra до Patrol. Ремонт всех узлов строго по регламенту производителя. Все виды работ : плановое периодическое ТО, слесарный, агрегатный ремонт, кузова и покраска.
Бесплатная диагностика и осморт Вашего автомобиля при каждом посещении, какой бы ремонт не требовался. Поиск и устранение любых проблем и неисправностей. Квалифицированные мастера с большим опытом.
Уверены в надежности наших мастеров. Даем длительную гарантию по факту выполненных работ и на запчасти. Наши сервисные центры и СТО есть во всех районах Москвы, чтобы Вам было близко добираться на вашем автомобиле. Чтобы записаться, выберите техцентр на карте и сделайте звонок по телефону.
Наличие в техцентрах основных расходных материалов, запасных частей и деталей, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные запчасти только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе), пока чинится и обслуживается ваш автомобиль. Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы и запишут на удобное время. Работаем ежедневно, без выходных.
