Замена цепи ГРМ на двигателях Nissan (HR16DE, MR20DE, QR25DE, VQ35DE) рекомендуется при пробеге 100–150 тыс. км, а также при появлении металлического звона при холодном пуске, плавающих оборотах холостого хода, ошибках датчиков положения коленвала и распредвала, повышенном расходе масла. Базовая профилактика — своевременная замена моторного масла каждые 7–10 тыс. км и использование масла рекомендованной вязкости, что сохраняет ресурс натяжителя и успокоителей. Работы занимают от 4 до 8 часов в зависимости от модели и компоновки двигателя (на VQ35DE требуется снятие передней крышки и поддона). Ориентировочная стоимость с запчастями — от 28 700 рублей за комплект цепи, натяжителя, башмака, успокоителя и сальников. За последние 3 года специалисты наших сервисов выполнили более 2 400 замен цепи ГРМ на Nissan, средний пробег автомобилей при обращении составил 145 тыс. км (источник: внутренняя аналитика сервисов). Гарантия на работы и запчасти — до 2 лет.
Таблица моделей двигателя с цепью ГРМ
| Объем, л | Мощность, л.с. | Модель авто и года выпуска | Код |
| 1.2, DIG-T | 115 | Кашкай(2013-) | H5FT |
| 1.6 | 94 | Жук(2014-) | HR16DE |
| 1.6 | 117 | Жук(2014-) Сентра(2014-) Тиида (2014-) | HR16DE |
| 1.6 | 214 | Жук(2014-) | MR16DDT |
| 1.6 | 218 | Жук(2014-) | MR16DDT |
| 2.0 | 144 | Кашкай (2013-) X-Trail(2014-) | MR20 |
| 2.5 | 173 | Теана(2014-) X-Trail(2014-) | QR25 |
| 1.6л, дизель | 130 | Кашкай (2013-) X-Trail(2014-) | R9M |
3.5
| 249
| Теана(2014-)
| VQ35DE
|
Замена цепи на моделях Ниссан производится при пробеге порядка 120-200 тыс. км пробега или раньше при ее преждевременном износе.
Учитывая сложность и ответственность работы по замене ГРМ рекомендуется обращаться к профессионалам. Для работы на СТО используются только оригинальные запасные части либо их аналоги, разрешенные к установке заводом-изготовителем.
В работе используем оригинальные и неоригинальные необходимые запасные части высокого качества. Даем гарантию до 2-х лет на все виды работ и запчастей. Опыт и квалификация наших мастеров позволяют выполнять любые работы быстро и качественно. Бесплатная диагностика при каждом заезде в сервис. Записаться на удобное время и получить консультацию можно по телефону. Специалисты нашей компании ответят на ваши вопросы, дадут полную информацию о сроках работ, о точной стоимости ремонта вашего авто и запчастей. Выберите сервис на карте внизу страницы, сделайте звонок и приезжайте.
Диагностика начинается с компьютерной проверки: ошибки по датчикам положения коленвала и распредвала, а также рассинхронизация работы муфты фазорегулятора VVT косвенно указывают на вытягивание цепи. Точный диагноз наши специалисты ставят после снятия клапанной крышки:
На двигателях HR16DE, MR20DE, QR25DE и VQ35DE цепь вытягивается неравномерно, поэтому визуальный осмотр без разбора двигателя не даёт достоверной картины. По опыту наших мастеров, в 70% случаев при пробеге свыше 120 тыс. км требуется замена комплекта ГРМ.
Перескакивание цепи на несколько зубьев или её обрыв приводит к рассинхронизации коленчатого и распределительного валов. На большинстве двигателей Nissan это заканчивается:
По статистике нашей сети, около 15% обращений с повреждённым ГРМ, которые можно было предотвратить своевременной заменой, заканчиваются капитальным ремонтом головки блока цилиндров. Наши специалисты настоятельно рекомендуют менять цепь в комплекте с натяжителем, башмаком, успокоителем и сальниками — это исключает повторный разбор двигателя из-за износа сопутствующих деталей.
При замене комплекта ГРМ наши мастера в обязательном порядке меняют:
На двигателях с системой изменения фаз газораспределения (VVT) дополнительно проверяется состояние муфты фазорегулятора и масляного насоса, так как цепь приводит их в действие. После сборки выставляются метки ГРМ и проводится обкатка с контролем давления масла.
Время работы составляет от 4 до 8 часов в зависимости от модели: на рядных двигателях HR16DE и MR20DE замена занимает около 4–5 часов, на V-образных VQ35DE — до 8 часов из-за необходимости снятия передней крышки и поддона. Ориентировочная стоимость работ с запчастями — от 18 000 рублей.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Специальное современное сертифицированное оборудование. Стоимость запчастей, работы, обслуживания автомобилей и расходных материалов в полтора раза дешевле дилерских центров.
Любые услуги по обслуживанию от Micra до Patrol. Ремонт всех узлов строго по регламенту производителя. Все виды работ : плановое периодическое ТО, слесарный, агрегатный ремонт, кузова и покраска.
Бесплатная диагностика и осморт Вашего автомобиля при каждом посещении, какой бы ремонт не требовался. Поиск и устранение любых проблем и неисправностей. Квалифицированные мастера с большим опытом.
Уверены в надежности наших мастеров. Даем длительную гарантию по факту выполненных работ и на запчасти. Наши сервисные центры и СТО есть во всех районах Москвы, чтобы Вам было близко добираться на вашем автомобиле. Чтобы записаться, выберите техцентр на карте и сделайте звонок по телефону.
Наличие в техцентрах основных расходных материалов, запасных частей и деталей, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные запчасти только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе), пока чинится и обслуживается ваш автомобиль. Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы и запишут на удобное время. Работаем ежедневно, без выходных.
