Ремонт трансмиссии Ниссан Патрол

ХАБ на Ниссане Патрол представляет собой по сути муфту свободного хода, назначение которой – механическое подключение колеса к приводу. Существует два типа хабов: с ручным подключением и автоматические.

Ремонт раздатки на моделях Ниссан Патрол заключается в замене всех элементов раздаточной коробки с повышенным износом. В случаях, когда обнаружены трещины в корпусе, либо сильная деформация, то требуется полная замена раздаточной коробки.

Работа по ремонту поворотного кулака относится к категории сложных, требующих множества дополнительных операций по разборке, чтобы получить доступ к изношенным деталям узла. Поэтому рекомендуется для выполнения данной операции обращаться к профессионалам наших автосервисов Ниссан.

Мосты в трансмиссии Патрол во время работы испытывают большие нагрузки, и их обслуживанию необходимо уделять повышенное внимание. Особенно важно следить за уровнем масла и соблюдать сроки его замены.

Замена шкворней на моделях Ниссан Патрол выполняется при износе посадочных мест под подшипники.

Согласно регламенту ТО завода-изготовителя замена масла в переднем и заднем мостах должна производиться каждые 60 тыс. км пробега.